CIP యొక్క పూర్తి రూపం (క్యారేజ్ & ఇన్సూరెన్స్ చెల్లింపు) | లక్షణాలు, ప్రయోజనాలు

CIP యొక్క పూర్తి రూపం (క్యారేజ్ మరియు బీమా చెల్లింపు)

CIP యొక్క పూర్తి రూపం అంటే ఒక నిర్దిష్ట స్థలం వరకు చెల్లించే క్యారేజ్ మరియు భీమా. CIP అంతర్జాతీయ వాణిజ్య నిబంధనలను సూచించే “INCOTERMS” లో భాగం. మొత్తం 11 “INCOTERMS” ఉన్నాయి, వీటిలో CIP ఒక భాగం. ఇంటర్నేషనల్ ఛాంబర్స్ ఆఫ్ కామర్స్ INCOTERMS ని నిర్వచిస్తుంది. ఎగుమతి మరియు దిగుమతి ప్రక్రియను ప్రామాణీకరించడానికి INCOTERMS సహాయపడుతుంది.

లక్షణాలు

  • వస్తువుల పంపిణీకి సంబంధించిన అన్ని ఖర్చులు రవాణా, క్యారేజ్, సరుకును విక్రేత ఒక నిర్దిష్ట దశకు చెల్లిస్తారు.
  • ఇది ఏ రవాణా విధానంలోనైనా ఉపయోగించవచ్చు, మీరు AIR, SEA లేదా Land ద్వారా వస్తువులను పంపుతున్నారని చెప్పండి, దీనిని ఉపయోగించవచ్చు
  • క్యారేజ్ మరియు చెల్లించిన భీమా యొక్క అతి ముఖ్యమైన లక్షణం ఏమిటంటే ఇది ఇప్పటికీ ఒక నిర్దిష్ట ప్రదేశం. కాబట్టి మీరు క్యారేజ్ మరియు చెల్లించిన భీమా గురించి ప్రస్తావించినప్పుడు, మీరు ఆ స్థలాన్ని పేర్కొనాలి.
  • SEA బదిలీ కోసం CIP యొక్క ఒక నియమం ఉంది. మూసివున్న కార్గోస్‌లో రవాణా చేయబడే వస్తువులకు మాత్రమే ఇది వర్తిస్తుంది. కంటైనర్‌లో నిల్వ చేయని మరియు బొగ్గు లేదా ముడి వంటి పంపిన మంచి ఏదైనా ఉంటే, ఇది వర్తించదు
  • ఒక ప్రదేశం న్యూయార్క్ పోర్ట్ అని చెప్పే వరకు సిఐపి ప్రస్తావించబడితే, అమ్మకందారుల బాధ్యత పోర్టు వరకు ముగుస్తుంది, ఇప్పుడు అమ్మకందారుడు అన్‌లోడ్ కోసం చెల్లించాలా వద్దా అనేది ఇప్పటికే నిర్ణయించిన నిబంధనలపై ఆధారపడి ఉంటుంది.
  • వస్తువులు నిర్ణయించిన క్యారేజ్ మరియు ఇన్సూరెన్స్ చెల్లింపు స్థానానికి చేరుకున్నప్పుడు, అక్కడ నుండి కొనుగోలుదారు బాధ్యత తీసుకుంటాడు మరియు మిగతా ఖర్చులన్నీ అక్కడి నుండి కొనుగోలుదారుడు చెల్లిస్తాడు.

ఇది ఎలా పని చేస్తుంది?

ఈ భావనను దశల వారీగా అర్థం చేసుకుందాం.

శ్రీలంకలోని ఒక అమ్మకందారుడు 5 టన్నుల కొబ్బరి సారాలను న్యూయార్క్‌కు ఎగుమతి చేయాలనుకుంటున్నాడు. క్యారేజ్ మరియు ఇన్సూరెన్స్ అమెరికాలోని న్యూయార్క్ పోర్టుకు చెల్లించినట్లు ఆయన పేర్కొన్నారు.

  • దశ 1: శ్రీలంకన్ విక్రేత లోడింగ్ ఛార్జ్, ఫ్యాక్టరీ నుండి శ్రీలంకన్ పోర్టుకు సరుకుల రవాణా ఛార్జ్ మరియు భూ రవాణా కోసం వసూలు చేసే సరుకు రవాణా ఛార్జీలు చెల్లించాలి.
  • దశ 2: వస్తువులు PORT కి చేరుకున్నప్పుడు, దానిని గిడ్డంగిలో నిల్వ చేయాల్సిన అవసరం ఉంది, అది విక్రేత కూడా ఛార్జీలు చెల్లిస్తుంది. పోర్టు వద్ద ఛార్జింగ్ అన్లోడ్ చేయడం కూడా విక్రేత భరించాలి
  • దశ 3: ఇప్పుడు రవాణా కోసం సరుకులను ఓడలో ఎక్కించాల్సి ఉంటుంది. ఈ ఖర్చును విక్రేత కూడా భరిస్తాడు.
  • దశ 4: రవాణా కోసం SEA ఫ్రైట్ ఛార్జీలను విక్రేత చెల్లిస్తాడు.
  • దశ 5: పంపినప్పుడు ఏదైనా వస్తువులు బీమా చేయవలసి ఉంటుంది. కాబట్టి విక్రేత కాంట్రాక్ట్ విలువలో 110% ఉండేలా చూడాలి. ఏదైనా అదనపు భీమా కొనుగోలుదారు భరించాలి
  • దశ 6: వస్తువులు న్యూయార్క్ నౌకాశ్రయానికి చేరుకున్న తర్వాత, అన్లోడ్ ఖర్చును విక్రేత చెల్లించాలా లేదా కొనుగోలుదారు ముందే నిర్వచించబడాలి ఎందుకంటే ఇది గందరగోళానికి కారణం కావచ్చు.
  • దశ 7: సరుకు రవాణా మరియు భీమా అంగీకరించిన స్థితికి చేరుకున్నందున కస్టమ్ క్లియరింగ్ ఛార్జీలు కొనుగోలుదారు భరిస్తారు. క్యారేజ్ మరియు చెల్లించిన భీమా న్యూయార్క్‌లోని కార్యాలయం వరకు అంగీకరించబడితే, అప్పుడు కస్టమ్ ఛార్జీలు విక్రేత చెల్లించాలి

CIP మరియు CIF మధ్య వ్యత్యాసం

  • CIF మరియు CIP INCOTERMS మధ్య ఉన్న ప్రధాన వ్యత్యాసం ఏమిటంటే, CIP అన్ని రవాణా మార్గాలను వర్తిస్తుంది మరియు CIF SEA ద్వారా రవాణాను మాత్రమే కవర్ చేస్తుంది. కాబట్టి ఇది చాలా పెద్ద తేడా. CIP యొక్క విస్తరణ CIF కంటే విస్తారంగా ఉంది.
  • CIF కింద విక్రేత యొక్క బాధ్యత లోడింగ్ పాయింట్ వద్ద ఓడలోని వస్తువులను ఎక్కడం. పోర్ట్ A నుండి పోర్ట్ B కి సరుకులు బదిలీ చేయబడతాయని నిర్ణయించబడిందని చెప్పండి, కాబట్టి పోర్ట్ A. లోడింగ్ పాయింట్ వరకు అమ్మకందారుడు సురక్షితంగా డెలివరీ చేయడానికి CIF కొనుగోలుదారునికి సహాయం చేస్తుంది. వస్తువులు ముందుగా నిర్ణయించిన ప్రదేశానికి చేరుకునే వరకు. కాబట్టి ప్రయాణంలో అన్ని ఛార్జీలు మరియు భీమా కొనుగోలుదారుడు వస్తువులను పొందే వరకు విక్రేత చెల్లించాలి

లాభాలు

  • ఇది INCOTERMS లో భాగం, కాబట్టి ఇది దేశాల మధ్య వాణిజ్యాన్ని సులభతరం చేయడానికి సహాయపడే ప్రామాణిక ఒప్పందం. సరైన మార్గదర్శకత్వం మరియు నిర్దేశిత నిబంధనలు లేకుండా రవాణా ఛార్జీలు, సరుకు రవాణా మరియు ఇతర ఛార్జీలను ఎవరు ఒక ప్రదేశం నుండి మరొక ప్రదేశానికి రవాణా చేయాలనే దానిపై ఎవరు చెల్లించాలనే దానిపై నిబంధనలు నిర్ణయించడం నిజంగా కష్టమే.
  • అమ్మకందారుడు విచ్ఛిన్నం చేయలేని వాణిజ్య నియమాలు ఉన్నాయని నమ్మకంతో ఇది కొనుగోలుదారులకు విశ్వాసాన్ని ఇస్తుంది. కాబట్టి ఇది అంతిమంగా దేశాల మధ్య వస్తువుల కొనుగోలు మరియు అమ్మకం యొక్క ఫ్రీక్వెన్సీని మెరుగుపరుస్తుంది.
  • అమ్మకందారులకు వారి బాధ్యత ముగుస్తున్న అంగీకరించిన స్థలం ఇప్పుడు తెలుసు కాబట్టి ఇది కూడా సహాయపడుతుంది. ఇంతకుముందు విక్రేతకు వారి బాధ్యత ఎక్కడ ఉందో తెలుసుకోవడం చాలా కష్టం మరియు కొనుగోలుదారుడు రవాణాలో అడ్డంకిగా ఉన్నప్పుడల్లా విక్రేతపై దావా వేసేవాడు.
  • విక్రేత వారు చెల్లించాల్సిన ఖచ్చితమైన ఛార్జీలను తెలుసుకోవడానికి ఇది సహాయపడుతుంది, కాబట్టి అమ్మకపు ధరలో ఖర్చులను జోడించడానికి ఇది వారికి సహాయపడుతుంది.

ముగింపు

  • వస్తువుల ఎగుమతి మరియు దిగుమతిలో నిమగ్నమైన వ్యాపారాలకు ఇది చాలా సహాయపడుతుంది. వస్తువుల ఎగుమతిలో చాలా కస్టమ్ క్లియరింగ్‌లు మరియు ఛార్జీలు ఉంటాయి. కాబట్టి ఛార్జీలు ఎవరు ఖచ్చితంగా చెల్లిస్తారో తెలుసుకోవడం చాలా ముఖ్యం. అంతర్జాతీయ వాణిజ్యం విస్తరణకు ఈ ప్రామాణీకరణ అవసరం.
  • పెరుగుతున్న ఆర్థిక వ్యవస్థలో, ప్రపంచం దగ్గరకు వస్తోంది. కాబట్టి ఎగుమతి / దిగుమతి విపరీతంగా పెరిగింది. మీరు ఇంటిలో ఉత్పత్తి చేయటం కంటే తక్కువ ఖర్చుతో వస్తువులను దిగుమతి చేసుకుంటే అది దిగుమతి చేసుకోవడం కూడా అవసరం. కాబట్టి దీని కోసం, మేము దేశాల మధ్య ప్రామాణిక వాణిజ్యాన్ని కలిగి ఉండాలి. ఇది ప్రామాణీకరణ యొక్క ఒక రూపం.