ఫ్లాట్ టాక్స్ (నిర్వచనం, ఉదాహరణలు) | ఫ్లాట్ ఆదాయపు పన్ను వ్యవస్థ యొక్క లాభాలు
ఫ్లాట్ టాక్స్ యొక్క నిర్వచనం
ఫ్లాట్ టాక్స్ సిస్టం అనేది ఒక యంత్రాంగం, దీనిలో ప్రతి వ్యక్తికి వారి ఆదాయ స్థాయిలతో సంబంధం లేకుండా ఒకే విధమైన పన్ను రేటు వర్తించబడుతుంది. అలాగే, ఈ పన్ను విధానంలో తగ్గింపులు లేదా మినహాయింపులు అనుమతించబడవు. ఈ పన్ను విధానంలో, అధిక వేతనాలు సంపాదించే వ్యక్తి అధిక పన్ను పరిధిలోకి రాదు, కాబట్టి ఈ వ్యవస్థ అధిక వేతనాలు ఉన్నవారికి ప్రోత్సాహకాలను ఇస్తుంది. ఏదేమైనా, తక్కువ ఆదాయాన్ని సంపాదించే వ్యక్తికి కూడా అదే రేటుపై పన్ను విధించబడుతుంది, దీని కారణంగా ఈ వ్యవస్థ తక్కువ-ఆదాయ సమూహంపై భారం పడుతుందని విమర్శకులు వాదించారు.
ఫ్లాట్ టాక్స్ యొక్క లక్షణాలు
# 1 - పన్ను యొక్క ఒకే రేటు
ప్రతి వ్యక్తికి వారి ఆదాయ స్థాయితో సంబంధం లేకుండా ఒకే రేటు పన్ను విధించబడుతుంది. కంపెనీలకు పన్ను రేటు భిన్నంగా ఉన్నప్పటికీ, 13% ఫ్లాట్ ఆదాయ పన్ను రేటు విధించిన దేశాలలో రష్యా ఒకటి. మొదటి సంవత్సరం ఫ్లాట్ టాక్స్ ప్రవేశపెట్టిన రష్యాలో 25.2% పెరుగుదల కనిపించింది, తరువాత రెండవ మరియు మూడవ సంవత్సరాల్లో వరుసగా 24.6 మరియు 15.2% పెరుగుదల ఉన్నాయి. పన్ను బ్రాకెట్‌లో ఎక్కువ మందిని చేర్చడమే ఈ పెరుగుదలకు కారణం. కాబట్టి ఈ వ్యవస్థ తక్కువ ఆదాయ వర్గాలపై భారం పడుతుందని విమర్శకులు చెప్పినప్పటికీ, ప్రభుత్వ చేతుల్లో ఆదాయం పెరగడం ఆర్థిక వ్యవస్థలకు మంచిది, ఎందుకంటే డబ్బును సాంఘిక సంక్షేమ పథకాలలో పెట్టుబడి పెట్టవచ్చు.
# 2 - మినహాయింపు / మినహాయింపులు అనుమతించబడవు
ఫ్లాట్ రేటుతో పన్ను విధించబడుతుంది మరియు మినహాయింపు లేదా మినహాయింపు అనుమతించబడదు. కొన్ని సందర్భాల్లో, షరతుల ఆధారంగా కొన్ని తగ్గింపులు మరియు మినహాయింపులను ప్రభుత్వాలు అనుమతిస్తాయి.
# 3 - ప్రకృతిలో రిగ్రెసివ్
రిగ్రెసివ్ టాక్స్ అంటే తక్కువ ఆదాయం ఉన్న వ్యక్తి అధిక పన్నులు, మరియు అధిక ఆదాయం ఉన్న వ్యక్తి తక్కువ పన్నులు చెల్లించేది. పన్ను శాతం అదే విధంగా ఉన్నప్పటికీ, తక్కువ-ఆదాయ సమూహానికి ఇది ఎలా ఎక్కువ పన్నులు వేస్తుందో అర్థం చేసుకుందాం.
ఫ్లాట్ టాక్స్ యొక్క ఉదాహరణ
మిస్టర్ X, Y & Z ఆదాయం వరుసగా 5,000 85,000, $ 95,000 & $ 120,000. మేము పన్ను రేటును 12% ఫ్లాట్ రేటుగా భావిస్తే, మిస్టర్ ఎక్స్ $ 85,000 * 12% =, 200 10,200, మిస్టర్ వై $ 95,000 * 12% = $ 11,400 చెల్లించాలి మరియు మిస్టర్ జెడ్ $ 120,000 * 12% చెల్లించాలి. = $ 14,400.
పై లెక్కను మనం చూస్తే, మిస్టర్ ఎక్స్ తో పోల్చితే ఫ్లాట్ టాక్స్ సిస్టం మిస్టర్ జెడ్ చేతిలో ఎక్కువ మొత్తాన్ని మిగులుతుంది. ఎందుకంటే అతని ఆదాయం మిస్టర్ ఎక్స్ తో పోల్చితే. ఈ పన్ను విధానం అదే శాతం డబ్బును వదిలివేస్తుందని విమర్శకులు వాదిస్తున్నారు తక్కువ మరియు అధిక ఆదాయ సమూహాల చేతిలో. ఇది తక్కువ ఆదాయ సమూహానికి వారి అవసరాలకు ఖర్చు చేయడానికి తక్కువ డబ్బుతో వదిలివేస్తుంది. కొన్ని దేశాలలో, తక్కువ ఆదాయ వర్గాలకు కొన్ని మినహాయింపులు మరియు తగ్గింపులతో ఫ్లాట్ టాక్స్ రేటును ప్రవేశపెట్టాలని రాజకీయ నాయకులు వాదించారు.
అమ్మకపు పన్ను కూడా ఫ్లాట్ రేట్ వ్యవస్థ. పన్ను రేటు అందరికీ ఒకటే. వేర్వేరు ఆదాయ సమూహాలతో ఉన్న ఇద్దరు వ్యక్తులు $ 80 విలువైన ప్యాంటును కొనుగోలు చేస్తారు మరియు పన్ను రేటు 7%. ఈ ఇద్దరు వ్యక్తులు, వారి ఆదాయంతో సంబంధం లేకుండా, sales 80 * 7% = $ 5.6 ను అమ్మకపు పన్నుగా చెల్లించాలి. ఈ సందర్భంలో, తక్కువ మరియు అధిక ఆదాయ వర్గాలకు ఒకే రేటుతో పన్ను విధించబడిందని మేము చూస్తాము.
అనేక దేశాలలో వస్తువులు మరియు సేవా పన్ను, కెనడాలో హార్మోనైజ్డ్ సేల్స్ టాక్స్ మరియు ప్రపంచవ్యాప్తంగా ఇతర పరోక్ష పన్నులు ఫ్లాట్ టాక్స్ స్వభావం కలిగి ఉంటాయి. ఈ పన్నులు ఫ్లాట్ రేటుతో వసూలు చేయబడతాయి మరియు వస్తువులు లేదా సేవలను కొనుగోలు చేసే వ్యక్తి తన ఆదాయ స్థాయితో సంబంధం లేకుండా పన్ను చెల్లించాలి. అలాగే, ఆస్తి పన్ను, సంపద పన్ను, కౌంటీ పన్నులు మరియు ఇతర స్థానిక పన్నులు ఎక్కువగా ప్రతి వ్యక్తికి ఫ్లాట్ రేటుతో వసూలు చేయబడతాయి.
ప్రయోజనాలు
- ఇది ఎక్కువ సంపాదించడానికి ప్రేరణను ప్రేరేపిస్తుంది.
- పన్ను దాఖలు చేయడం సులభం అవుతుంది.
- పన్ను వసూలును పెంచుతుంది, ఇది ఆర్థిక వ్యవస్థకు మంచిది.
- పన్ను వసూలు మరియు సమ్మతిని మెరుగుపరిచే పన్ను నెట్‌లో ఎక్కువ మంది వస్తారు.
- కార్పొరేట్‌లకు స్వీయ-అంచనా మరియు పన్ను చెల్లింపులు సులభం అవుతాయి.
- లెక్కించడం మరియు ట్రాక్ చేయడం సులభం
- ఇది పన్ను ఎగవేతను తగ్గిస్తుంది.
ప్రతికూలతలు
- తక్కువ-ఆదాయ సమూహానికి ఒకే పన్ను రేటు చాలా మంది ప్రశంసించబడదు.
- ఇది ప్రకృతిలో తిరోగమనం.
- తక్కువ-ఆదాయ సమూహ ప్రజలకు అధిక ఆదాయ సమూహానికి సమానమైన పన్ను రేటును చెల్లించడం వలన వాటిని తగ్గించడం.
- చాలా దేశాలు ప్రగతిశీల పన్ను వ్యవస్థను ఇష్టపడతాయి తప్ప ఫ్లాట్ టాక్స్ కాదు.
- పన్ను వసూలు కొన్ని సందర్భాల్లో పడిపోవచ్చు.
పరిమితులు
- దీని తిరోగమన స్వభావం ఫ్లాట్ రేట్ వ్యవస్థకు ఎల్లప్పుడూ రోడ్‌బ్లాక్.
- న్యాయమైన ప్రపంచంలో, పన్ను రేటు వ్యవస్థ యొక్క ప్రగతిశీల స్వభావాన్ని ప్రభుత్వం ఇష్టపడుతుంది.
- ఆర్థిక వ్యవస్థ యొక్క పరిస్థితులు, శ్రామిక జనాభా మరియు అనేక ఇతర అంశాలు అటువంటి పన్ను వ్యవస్థ యొక్క విజయం లేదా వైఫల్యాన్ని నిర్ణయిస్తాయి.
గమనించవలసిన పాయింట్లు
ఫ్లాట్ టాక్స్ సిస్టమ్, ప్రవేశపెట్టినప్పుడు, అకౌంటింగ్ సిస్టమ్, సాఫ్ట్‌వేర్ మరియు ఇతర రంగాలలో మార్పులు నవీకరించబడాలి. అమలు చేయడానికి ముందు, ఏదైనా ప్రభుత్వం జనాభాను వివరంగా అధ్యయనం చేయాలి. బలవంతంగా అమలు చేస్తే, సామాజిక ఆగ్రహం మరియు ప్రభుత్వ వైఫల్యం ఉండవచ్చు. ఈ వ్యవస్థ పన్ను వసూలును ఎలా మెరుగుపరుస్తుందో మరియు ఆర్థిక వ్యవస్థకు ప్రయోజనకరంగా ఉంటుందో వివరించే స్థితిలో ప్రభుత్వం మరియు పన్ను అధికారులు ఉండాలి. అలాగే, ఫ్లాట్ రేట్ వ్యవస్థను ప్రవేశపెట్టడం తక్కువ-ఆదాయ వర్గాలను వారి ప్రాథమిక అవసరాల కోసం కష్టపడుతుందని గుర్తుంచుకోవాలి. అమలు చేసిన తర్వాత, పన్నుల రేటులో ఏదైనా మార్పు అవసరమైతే ప్రజలు మరియు ఆర్థిక వ్యవస్థపై దాని ప్రభావాన్ని అధ్యయనం చేయడానికి వివరంగా చర్చించాలి.
ముగింపు
ఫ్లాట్ టాక్స్ సిస్టమ్ మంచి వ్యవస్థ మరియు మానిటర్లకు సులభం; ఏదేమైనా, దాని తిరోగమన స్వభావం చాలా మంది రాజకీయ నాయకులు మరియు ఆర్థికవేత్తలతో సరిగ్గా సాగదు. ప్రకృతిలో ప్రగతిశీలంగా ఉండటానికి, తక్కువ-ఆదాయ సమూహానికి కొన్ని మినహాయింపులు మరియు తగ్గింపులతో ఫ్లాట్ టాక్స్ రేటును ప్రవేశపెట్టాలి. ఆ విధంగా, అధిక-ఆదాయ సమూహ ప్రజలతో పోల్చితే తక్కువ-ఆదాయ సమూహ ప్రజలకు తక్కువ పన్ను విధించబడుతుందని ప్రభుత్వం సమర్థించగలదు మరియు ఆ విధంగా, అంగీకారం సులభం అవుతుంది. ఫ్లాట్ టాక్స్ వ్యవస్థను ప్రవేశపెట్టిన తరువాత చాలా దేశాలలో పన్ను వసూలులో గణనీయమైన పెరుగుదల ఉంది, రష్యా ఒకటి. కాబట్టి, తగిన విశ్లేషణ తర్వాత జాగ్రత్తగా అమలు చేస్తే, ఈ వ్యవస్థ ప్రజలకు, ప్రభుత్వానికి మరియు దేశానికి ప్రయోజనకరంగా ఉంటుందని మేము చూస్తాము. అలాగే, ఈ వ్యవస్థ యొక్క స్ట్రెయిట్ ఫార్వర్డ్ స్వభావం వ్యక్తులు మరియు సంస్థలకు పన్ను ప్రణాళిక మరియు నింపడం సులభతరం చేస్తుంది.
